Klasyfikacjaładowarki pojazdów elektrycznychjest głównie następujący:
(1) Zgodnie z obecnym można je podzielić na ładowarki prądu stałego i ładowarki prądu przemiennego.
(2) Zgodnie z wielkością mocy można je podzielić na ładowarki o dużej mocy i ładowarki o niskiej mocy.
(3) Zgodnie z częstotliwością ładowania można je podzielić na ładowarki częstotliwości przemysłowej i ładowarki o wysokiej częstotliwości.
(4) Ponadto istnieją ujemne ładowarki impulsowe, trzyetapowe ładowarki, ładowarki transformatorowe, przełączające ładowarki zasilające itp.
W dzisiejszych czasach najczęściej używanymi ładowarkami pojazdów elektrycznych są ładowarki częstotliwości przemysłowej i ładowarki o wysokiej częstotliwości.
Charakterystyką ładowań częstotliwości przemysłowej to: duży rozmiar, duża waga, wysokie zużycie energii, niezawodna wydajność i niska cena.
Charakterystyką ładowarek o wysokiej częstotliwości są: niewielki rozmiar, lekka waga, krótki czas ładowania, dobra wydajność rozładowania o wysokiej prądu, wysoka wydajność i inteligentna funkcja aktywacji, która sprzyja pełnej rozpuszczonej, penetracji i dyfuzji substancji aktywacji akumulatora, a polaryzacja reakcji elektrochemicznej i stężenia są w pełni i całkowicie aktywowane i w pełni wykorzystane. Energia baterii jest zasadniczo w pełni aktywowana i wywierana, a jej żywotność serwisowa jest przedłużona, czego nie mogą zrobić tradycyjne ładowarki tyrystorowe. Ładowarki o wysokiej częstotliwości naprawdę ucieleśniają cechy bezpiecznej, szybkiej, wydajnej i opłacalnej technologii ładowania.
Ponadto, wraz z rozwojem nauki i technologii oraz ciągłymi szczegółowymi badaniami dotyczącymi technologii ładowarki, pojawiło się wiele nowych ładowników, takich jak: inteligentne ładowarki o wysokiej częstotliwości, ładowarki z tyrystorami i itd. Są oparte na pierwotnych ładownikach i poczyniło duże postępy w zakresie wydajności ładowania, szarżowania, ochrony bezpieczeństwa na szarżowaniu oraz obciążającym zarządzanie automatyzacją, a także na przyszłość.