Ile kosztuje stos ładowania?

Ładowanie stosównie są dziś nieznanymi produktami. Ile kosztuje samodzielnie zainstalowanie stosu ładowania? Ile kosztuje stos ładowania? Jednocześnie, aby poprawić wydajność i praktyczność publicznych stosów ładowania, w przyszłości zostaną dodane funkcje ładowania wielu opłat i ładowania rowerów elektrycznych. Następnie spójrzmy na to, ile kosztuje stos ładowania i ile kosztuje stos ładowania.

Wstęp

Koszt instalacji stosu ładowania jest głównie związany z warunkami instalacji. Na przykład nie ma opłaty kablowej w odległości 30 metrów, ale pole dystrybucyjne, przełącznik, licznik itp. Musi płacić opłaty materiałowe. Jest to również związane z rodzajem stosu ładowania. Na przykład ogólne użycie gospodarstw domowych opiera się na stosie zasilania lub stosu prądu przemiennego, podczas gdy stosy ładowania są głównie stosami szybkiego ładowania, a wymagania dotyczące instalacji są stosunkowo wysokie. Dlatego można podać tylko szorstki zakres odniesienia: koszt instalacji pali AC wynosi od 500-2000, a stos szybkiego ładowania wynosi od 5000-10 000 juanów, w tym koszty materiałów.

Klasyfikacja stosu ładowania

Zgodnie z metodą instalacji można go podzielić na standowanie podłogoweładowanie stosówi ścienne stosy ładowania. Pale ładujące podłogowe są odpowiednie do instalacji w miejscach parkingowych, które nie są blisko ścian. Pale ładujące montowane na ścianie są odpowiednie do instalacji w miejscach parkingowych w pobliżu ścian.

Według lokalizacji instalacji można je podzielić na publiczne stosy ładowania i dedykowane stosy ładowania. Publiczne stosy ładowania to stosy opłat zbudowane na publicznych parkingach (garaże) w połączeniu z miejscami parkingowymi w celu świadczenia publicznych usług ładowania pojazdów społecznych. Dedykowane stosy ładowania to stosy ładowania zbudowanych na parkingach (garaże) należących do jednostki budowlanej (przedsiębiorstwo) i używane przez personel wewnętrzny jednostki (Enterprise). Pale ładujące samodzielne są ładowaniami wbudowanymi w osobiste miejsca parkingowe (garaże) w celu zapewnienia pobierania prywatnych użytkowników. Pale ładujące są ogólnie wbudowane w połączeniu z miejscami parkingowymi na parkingach (garaże). Poziom ochrony stosów ładowania zainstalowanych na zewnątrz nie powinien być niższy niż IP54. Poziom ochrony stosów ładowania zainstalowanych w pomieszczeniu nie powinien być niższy niż IP32.

Zgodnie z liczbą interfejsów ładowania można je podzielić na jeden stos dla jednego ładunku i jednego stosu dla wielu ładunków.

Zgodnie z metodą ładowania można je podzielić na pale ładujące (wtyczki) i można je podzielić na stosy ładowania DC (wtyczki), stosy ładowania prądu przemiennego (wtyczki) i zintegrowane stosy ładowania AC/DC (wtyczki).