Różnica między szybkim ładowaniem a powolnym ładowaniem stosów ładowania

Jaka jest różnica między szybkim ładowaniem a powolnym ładowaniem stosów ładowania

Szybkie ładowanie i powolne ładowanie to koncepcje względne. Ogólnie rzecz biorąc, szybkie ładowanie jestŁadowanie DC o dużej mocy, który może ładować do 80% pojemności baterii w ciągu pół godziny. Powolne ładowanie odnosi się do ładowania prądu przemiennego, a proces ładowania trwa 6-8 godzin. Prędkość ładowania pojazdów elektrycznych jest ściśle związana z mocą ładowarki, charakterystyką ładowania baterii i temperaturą.

Przy obecnym poziomie technologii akumulatorów, nawet przy szybkim ładowaniu, ładowanie do 80% pojemności baterii zajmuje 30 minut. Po 80%, aby chronić bezpieczeństwo akumulatora, prąd ładowania musi zostać zmniejszony, a ładowanie do 100%zajmuje dużo czasu. Ponadto, gdy temperatura jest niska zimą, prąd ładowania wymagany przez baterię staje się mniejszy, a czas ładowania staje się dłuższy.

Samochód może mieć dwa porty ładujące, ponieważ istnieją dwa tryby ładowania: stały napięcie i stały prąd. Zasadniczo stosuje się stały prąd i stałe napięcie, a wydajność ładowania jest stosunkowo wysoka. Szybkie ładowanie jest spowodowane różnymi napięciami ładowania i prądów. Im większy prąd, tym szybsze ładowanie. Gdy akumulator ma zostać w pełni naładowany, przejście na stałe napięcie może uniemożliwić przeładowanie akumulatora i chronić akumulator.

Niezależnie od tego, czy jest to samochód hybrydowy lub czysty samochód elektryczny, samochód będzie wyposażony w pokładową ładowarkę, którą można użyć do ładowania samochodu bezpośrednio w miejscu z zasilaniem 220 V. Ta metoda jest ogólnie stosowana do ładowania awaryjnego, a prędkość ładowania jest również najwolniejsza. Często nazywamy to „ładowaniem linii latającej” (to znaczy wyciągając linię z zasilania 220V z wieżowcem budynku mieszkalnego i ładowanie go samochodem), ale ta metoda ładowania ma duże ryzyko bezpieczeństwa i nie jest zalecane Aby obciążyć pojazd w ten sposób za nową podróż.

Obecnie wtyczki pokładowe odpowiadające gospodarstwom domowym 220V gniazda zasilania mają dwie specyfikacje 10A i 16A. Różne modele są wyposażone w różne wtyczki, niektóre z wtyczkami 10A, a niektóre z wtyczkami 16A. Wtyczka 10A ma takie same specyfikacje, jak nasze codzienne urządzenia gospodarstwa domowego, ale szpilki są mniejsze. Wtyczka 16A ma większy szpilka, która ma ten sam rozmiar co puste gniazdo w domu, co jest stosunkowo niewygodne w użyciu. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w pokładową ładowarkę 16A, zaleca się zakup adaptera do łatwego użycia.

Jak rozróżnić szybkie i powolne ładowanie stosów ładowania

Po pierwsze, szybkie i powolne interfejsy ładowania pojazdów elektrycznych odpowiadają interfejsom DC i AC,Szybkie ładowanie DCi powolne ładowanie AC. Zasadniczo istnieje 5 interfejsów do szybkiego ładowania i 7 interfejsów do powolnego ładowania. Ponadto możemy również zobaczyć szybkie ładowanie i powolne ładowanie z kabla ładującego, a kabel ładowania szybkiego ładowania jest stosunkowo grubszy. Oczywiście niektóre pojazdy elektryczne mają tylko jeden tryb ładowania ze względu na różne rozważania, takie jak koszty i pojemność baterii, więc będzie tylko jeden port ładowania.

Szybkie ładowanie, szybka prędkość ładowania, ale złożona budowa stacji i wysokie koszty. Szybkie ładowanie jest zwykle prądem stałym (również prądem naprzemiennym), który bezpośrednio ładuje akumulator w samochodzie. Oprócz zasilania z siatki energetycznej, stos szybkiego ładowania powinien być również wyposażony w szybką ładowarkę. Bardziej odpowiednie jest dla użytkowników do uzupełniania energii w połowie drogi, ale nie każda rodzina ma warunki do zainstalowania szybkiego ładowania, więc dla wygody samochód jest wyposażony w powolną funkcję ładowania, a dla rozważań dotyczących kosztów, w celu zwiększenia zasięgu, istnieje, istnieje zasięg, istnieje ubezpieczenie Również duża liczba pali o powolnym ładowaniu.

Powolne ładowanie to powolne ładowanie za pomocą własnego systemu ładowania pojazdu. Powolne ładowanie jest dobre dla baterii i ma wystarczającą moc. Ponadto budowa stacji ładowania jest stosunkowo prosta, wymagana jest tylko wystarczająca moc. Nie jest wymagany dodatkowy sprzęt ładowania o wysokim prądem, a próg jest niski. Jest to bardzo wygodne w domu i możesz ładować, gdziekolwiek jest moc.

Powolne ładowanie zajmuje około 8-10 godzin, aby pełne naładowanie baterii. Szybkie ładowanie ma większy prąd 150-300 wzmacniaczy i może być w pełni naładowane do 80% w ciągu około pół godziny. Jest bardziej odpowiedni do zasilacza w połowie podróży. Oczywiście wysokie ładowanie prądu będzie miało niewielki wpływ na żywotność baterii. Aby zwiększyć prędkość ładowania, buduje się coraz szybsze stosy ładowania! Większość stacji ładowania zbudowanych później jest szybka. Pale o powolnym ładowaniu w niektórych obszarach nie są już aktualizowane i utrzymywane, a po uszkodzeniu są bezpośrednio naładowane.